Gartner: Ein Auge für Innovation
Durch die Anwendung von fortschrittlichen GPS-Systemen hat Gartner einen vollständigen Überblick darüber, wie viele Leerkilometer ein LKW zurücklegt. Indem sie diesen Prozentsatz auf ein Minimum beschränken, leisten sie einen wesentlichen Beitrag zur CO2-Reduktion. In Kombination mit der Verwendung der B200-Technologie von Mouvex leistet die Gartner Gruppe einen signifikanten Beitrag zur Verringerung der Umweltbelastung.
GARTNER setzt auf die nachhaltige Lösung von Mouvex-Schraube
Die Gartner Gruppe führt durchschnittlich 900.000 Straßentransporte mit ihrem eigenen Fuhrpark und 32.000 Bahntransporte pro Jahr durch. Trotz aller logistischen Herausforderungen, mit denen sich das international tätige und mit Hauptsitz in Österreich angesiedelte Unternehmen täglich konfrontiert sieht, strebt die Organisation ständig nach Steigerung der Qualität, einem höheren Grad der Flexibilität und der Zuverlässigkeit sowie einem sparsamen und umweltfreundlichen Umgang mit den notwendigen Ressourcen. Im Zusammenhang mit der Reduzierung von Emissionen, einem verantwortungsvollen Umgang mit fossilen Treibstoffen und einem möglichst geringen Kraftstoffverbrauch sowie einer rascheren Entladung der Tanktransporte, beschloss die Geschäftsleitung, dass die gesamte Tankerflotte in den kommenden Monaten mit dem Mouvex-Schraubenkompressor B200 von Wiegel Transport Equipment ausgerüstet werden sollen.
Henriëtte van Norel
„In den nächsten 20 Monaten wird Wiegel Transport Equipment 140 Schraubenkompressoren auf Abruf an die Firma Gartner KG liefern, wo diese dann durch hauseigene Mechaniker installiert werden. Der Einbau dieser technischen Neuerung bei den ersten Tankfahrzeugen wurde von Mechanikern der Wiegel Transport Equipment GmbH vor Ort begleitet.“
Hintergrund
Das seit über hundert Jahre bestehende Familienunternehmen Gartner hat seinen Hauptsitz in Lambach und ist eines der führenden Transportunternehmen in Europa. Die Kernkompetenzen sind Straßentransporte, der Intermodalverkehr und Warehousing. Darüber hinaus hat die Gartner Gruppe Tochterunternehmen, Vertriebsbüros und/oder Kooperationspartner in Österreich, Deutschland, Ungarn, Rumänien, Spanien, Frankreich, Belgien, Holland, Griechenland, der Slowakei und der Tschechischen Republik. Die Nutzfahrzeugflotte besteht aus 2.000 Lkws, unter anderem MAN, Mercedes-Benz, Scania, DAF und Iveco sowie 2700 Auflieger/Anhänger unterschiedlicher Hersteller. Mit über 20 Standorten in 9 Ländern und mit rund 4.100 Mitarbeitern hat die Gartner Gruppe konzernweit im vergangenen Jahr einen Jahresumsatz von 541 Millionen Euro erwirtschaftet.
Ölfreie Kompressor-Luft
Herr Thomas Arnezeder, Leiter des Ersatzteillagers der Gartner KG erklärt: „Wesentliche Anforderungen unserer Firma zur Erteilung dieses Auftrages waren eine erhebliche Senkung der Emissionen und die Reduktion des Kraftstoffverbrauches unserer Tankfahrzeuge, welche für den Transport von chemischen und technischen Flüssigkeiten eingesetzt werden. Dies soll im Rahmen der unternehmerischen Verantwortung im Hinblick auf die Verringerung der Umweltbelastung, die für unser Unternehmen von zentraler Bedeutung ist, umgesetzt werden. Großer Wert wurde auch auf die Notwendigkeit gelegt, dass die neu zu wählenden Kompressoren einfach zu installieren und zu warten sein müssen. Somit bieten sich wesentliche Vorteile im Vergleich zu anderen möglichen Alternativen, wie Pumpen oder Flügelzellenkompressoren.“
Unterschiede
Rotationsverdichter sind in der Regel aus Kostensicht interessanter als Schrauben-kompressoren, haben allerdings den Nachteil, dass sie deutlich schwerer sind, so dass der Luftstrom geringer ist und mehr Bauraum benötigt wird. Darüber hinaus führt im Laufe der Zeit nutzungsbedingter Verschleiß dazu, dass Graphit in die Kompressor-Luft gelangt und das führt schließlich zu Korrosionsschäden. Genau wie die Rotationsverdichter bieten auch Pumpen keine ausreichende Abhilfe. Durch Kreuzkontamination können auch bei Pumpen frühzeitig Schäden entstehen. Mit der Schraubentechnologie können die erwähnten Nachteile vermieden werden. In Schraubenverdichtern kann bei gleicher Geschwindigkeit in einem kleineren Gehäuse dennoch eine ausreichende Übertragung realisiert werden, mit der die erforderliche Luftmenge erreicht werden kann. Der B200 Schraubenkompressor „Mouvex“ ist hierfür ein gutes Beispiel. Bei diesen Schraubenkompressoren ist die ölfreie Luft immer 100% rein.
Schraubentechnik
Obwohl die Firma Gartner bereits einige praktische Erfahrungen mit dem nur 26,5 Kilogramm schweren Schraubenkompressor Mouvex B200 gesammelt hatte, testeten sie zunächst einige Modelle ausgiebig in der Praxis, bevor sie endgültig auf Schraubentechnologie umstellten. Als sich herausstellte, dass die Ergebnisse den geforderten Erwartungen entsprachen, wurde von Seiten der Geschäftsleitung beschlossen, alle Tankfahrzeuge der konzerneigenen Flotte mit dieser Technologie zum Pumpen von Flüssigkeiten auszurüsten. Obwohl der B200 grundsätzlich von einer Antriebswelle oder einem Hydraulikmotor angetrieben werden kann, setzt Gartner auf die direkte Montage an die Zapfwelle. Dadurch entfällt die Antriebswelle und der Kompressor kann direkt am Kraftsensor montiert werden. Die gesamte Konfiguration ist somit extrem leicht und kompakt und kann einfach in einem begrenzten Bauraum auf einen Lastwagen montiert werden. Im Vergleich zu einem Flügelzellenkompressor ist diese Lösung rund 35 Kilogramm leichter. Hierdurch verringern sich nicht nur Emissionen und Kraftstoffverbrauch, es trägt auch zu einer höheren Nutzlast bei. Noch wichtiger ist, dass durch den höheren Luftdurchsatz deutlich schneller entladen werden kann, als mit einem Rotationsverdichter. Pro Entladung bedeutet dies eine Zeitersparnis von rund 40 Minuten und eine Dieselersparnis von ca. 3 bis 4 Litern. Auf Jahresbasis bedeutet das für die Gartner Gruppe erhebliche Einsparungen im Hinblick auf Zeit und Treibstoffverbrauch.
Installation
Speziell um die Installationszeit für die Mechaniker zu verkürzen, liefert Wiegel Transport Equipment alle Schraubenkompressoren in der nächsten Zeit mit einer speziellen, maßgefertigten, gebogenen Edelstahl-Druckleitung sowie einem kundenspezifischen Einbausatz in einer so genannten ‚Plug-und-Play-Version. Wiegel Transport Equipment fertigt diese gekrümmten Druckrohre in ihrer Werkstatt aus einem Stück. Da die Druckleitungen keine Nähte mehr aufweisen, sind weitere Schweißarbeiten nicht mehr erforderlich, was ebenfalls zu einer verkürzten Installationszeit beiträgt.
Wartungsfreundlich
Bei der Wartung ist zu beachten, dass das hintere Lagergehäuse des B200 werkseitig mit einer Lebensdauer-Schmierung ausgestattet ist. Auf der Antriebsseite des Kompressors befindet sich eine Ölwanne, die auf keinen Fall mit dem Produkt in Berührung kommen darf. Um dies zu verhindern, wurden Labyrinth-Dichtungen verwendet, so dass der B200 in jedem Fall vollständig ölfreie Luft erzeugt.
Abschließend
Die ersten Modelle wurden inzwischen von Mechanikern der Firma Gartner erfolgreich installiert und in vollem Umfang eingesetzt. Herr Arnezeder erklärt: „Trotz des kompakten Designs des B200 Schraubenkompressors ist es möglich, gut und gerne 180 m3 Druckluft pro Stunde bei einem Betriebsdruck von 2,5 bar zu erzeugen. Hierfür muss der Kompressor nur 200 m3 Luft pro Stunde ansaugen. Bisher sind wir mit den Ergebnissen dieses genialen, patentierten Mouvex-Schraubensystems mit kombinierter Druck-/Durchflussregelung äußerst zufrieden. Dies ist ein weiterer wesentlicher und guter Schritt in Richtung einer nachhaltigen Wirtschaft bzw. Gesellschaft."